2.0T+湿式双离合(DCT),外观个性

这款汽车的设计风格,给人印象会非常的深刻。宝马1系 的双肾格栅辨识度十足,并且搭配“宝马”标识,让车辆的车头显得时尚大气,两侧犀利的大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身的侧面流线依旧是宝马独到的流线型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的车尾造型与正面相呼应,尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更炫酷了。

宝马1系的车内内饰的整体充满了清晰与层次感。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.8英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很提升档次。

宝马1系的车长4462mm,车身宽度达到了1803mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马1系的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马1系的后备箱容积排在28位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

宝马1系搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在宝马1系上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万紧凑型车车型中排在18位。

宝马1系的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停上坡辅助前驻车雷达LED日间行车灯缺气保用轮胎车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)制动辅助(BA/EBA/BAS等)胎压监测后驻车雷达侧安全气帘制动力分配(EBD/CBC等)防抱死制动(ABS)儿童座椅接口等配置。

其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

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