从造型上看，本田XR-V采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。在整体设计方面，本田XR-V整体的设计辨识度高的，整个正脸造型看起来简约，两侧大灯点亮后显得很有精神气。双腰线上扬的侧面的造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出本田XR-V的造型。整车尾部造型通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，熏黑的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
全黑设计的内饰上，本田XR-V依旧是传统家族风格，整个设计看起来沉闷。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。在悬浮式的操控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感时尚感，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。
本田XR-V的车长4328mm，车身宽度达到了1772mm，轴距2610mm，中规中矩的数据，作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田XR-V220TURBO CVT 黑曜石版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田XR-V搭载了一台1.5发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩220Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。本田XR-V的官方实测零百加速成绩为9S，在80万以上SUV车型中排在3位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。