这款车整个的大溜背表现称得上流畅。总体而言，新一代君威 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的前脸设计变得更加激进，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧太大的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。尾部通过线条的运用，让车尾的轮廓的立体感进一步加强，尾灯造型也具有一定的高级感。

一进入车内饰，车内做工非常豪华，用料也是十分的出色。配置绝对是君威的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较清晰，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对也很大，能够把家人牢牢抓住。

君威的车长4913mm，车身宽度达到了1863mm，轴距2829mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，君威的轴距排在12位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，君威的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

君威搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。君威的官方实测零百加速成绩为7.1S，在18-25万中型车车型中排在20位。

君威的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、外后视镜自动防眩目、发动机启停、侧安全气帘、流媒体内后视镜、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、HUD平视显示、自动泊车入位、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;流媒体内后视镜流媒体后视镜有很多优点，它拥有更宽阔的后视野，而且不受传统车型后挡风玻璃宽度而影响，我们观察后方情况，同时流媒体后视镜是人眼原生视角不会产生形变，在恶劣天气情况下不会因为后挡风玻璃模糊而受到视野上的影响，而且现在很多流媒体后视镜可以自动调节后方灯光对驾驶员产生的视觉影响，减少驾驶危险性;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

为了更全面客观的了解君威，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了君威的口碑词云，具体情况如下：