溜背造型方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。总体而言，新一代君威 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的家族式前脸变得更加年轻时尚，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为棱角分明，大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。与此同时，方正的鸭尾与正面相呼应，展翼式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更双层了。

一进入内饰豪华，线缝非常出色，用料也是十分的豪华。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得刺激，同时配备了换挡拨片，很实用。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感正常，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4913×1863×1462mm，轴距也达到了2829mm，在同级别的车型中，君威的轴距排在12位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，君威的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

君威搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。君威的官方实测零百加速成绩为7.1S，在18-25万中型车车型中排在20位。

君威的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、外后视镜自动防眩目、发动机启停、侧安全气帘、流媒体内后视镜、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、HUD平视显示、自动泊车入位、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;流媒体内后视镜流媒体后视镜有很多优点，它拥有更宽阔的后视野，而且不受传统车型后挡风玻璃宽度而影响，我们观察后方情况，同时流媒体后视镜是人眼原生视角不会产生形变，在恶劣天气情况下不会因为后挡风玻璃模糊而受到视野上的影响，而且现在很多流媒体后视镜可以自动调节后方灯光对驾驶员产生的视觉影响，减少驾驶危险性;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下君威的情况，如下图：