看到全新一代英朗，外形就是又焕然一新了。汽车外形延续家族化设计理念，前脸设计显得比较精致，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条依旧是别克独到的外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！在尾部部分，英朗采用了很多流行的设计元素，后尾灯也具有一定的高级感。
英朗的整车内饰充满了明亮与层次感。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。环抱式的中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，7.0英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
英朗的车长4609mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英朗的轴距排在73位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。英朗改款 1.3T 手自一体 轻混动精英型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英朗的后备箱容积排在79位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
别克英朗搭载1.3涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在10位。
英朗的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解英朗，那么我们根据历史上购买过英朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英朗最满意的是它的省油，另外倒车影像、定速巡航也都是大家喜欢它的点。