就整车外观设计来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。汽车整体设计延续家族化设计理念，车头部分显得大气沉稳，两侧车灯设计造型颇为犀利，全LED的大灯点亮后显得很有精神气。侧面的车身线条来看，新车采用了侧面车身的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出途观L的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了后尾部干练的视觉重心，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更棱角分明了。

途观L的车内饰充满了出彩与层次感。三辐式平底方向盘运动感充盈，同时带有换挡拨片，很实用。车内的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸触控屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4735×1859×1677mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，途观L的轴距排在17位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。途观L380TSI 双离合 四驱 R-Line旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为173-1780L，拓展容积为1780L，在同价位同级别的车型中，途观L的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

途观L380TSI 双离合 四驱 R-Line旗舰版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途观L的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在16位。

途观L的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、方向盘加热、侧安全气帘、外后视镜自动防眩目、后驻车雷达、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、全液晶仪表盘、发动机启停、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、前驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、自动泊车、儿童座椅接口、上坡辅助等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途观L，那么我们根据历史上购买过途观L的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途观L最满意的是它的空间大，另外2.0t、外观大气也都是大家喜欢它的点。