首先，整体外观方面这款荣威i5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用了时尚大气的设计语言。总体而言，新一代荣威i5的车头前脸设计变得更加动感，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯设计造型颇为犀利，透镜式大灯点亮后显得很有精神气。侧身的线条依旧是荣威独到的车身的线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用15直径车轮，有助于突出荣威i5的造型。尾部轮廓通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更有层次感了。

内饰布局上，荣威i5更强调精致和比较时尚。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得舒服。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较潮流，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很特别好。

荣威i5的车长4615mm，车身宽度达到了1818mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在20位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

荣威i5搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合的组合。1.5发动机搭配在荣威i5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在46位。

荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电、自动驻车、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、车道保持、后倒车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、胎压监测等配置。

其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

为了更全面客观的了解荣威i5，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了荣威i5的口碑词云，具体情况如下：