外观方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。汽车外观设计延续家族化设计理念，展翼式前脸显得前卫，两侧车灯设计造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看，新车依旧是比较硬朗的风格，宽C柱的传统得以延续，双色轮圈造型新颖别致，视觉效果尚可。在尾部部分，荣威i5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用了很多流行的设计元素，贯穿式的尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

就车内而言，荣威i5更规整。三幅式方向盘运动感充盈。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很特别好。

长宽高分别为4615×1818×1489mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在20位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。荣威i5GT 1.5T 双离合 光速版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

荣威i5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率127kW，最大扭矩275Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在46位。

荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电、自动驻车、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、车道保持、后倒车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、胎压监测等配置。

其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

为了更全面客观的了解荣威i5，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了荣威i5的口碑词云，具体情况如下：