对家庭用户来说，今后可以在理想汽车的产品矩阵中轻松地选择适合自己、不同价位的车型。
都说新能源汽车市场“内卷”太严重，理想汽车已经不满足于用理想ONE一款车型打天下，开始自己“卷”自己，完全停不下来！
在理想汽车2022年第一季度财报业绩会上，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想总结了新的产品规划：“我们既可以向上一步打40至50万元区间，也可以向下一步探入20至30万元价格区间。我们基本上会在每一个价格区间里，都放一款重量级产品，来满足特定价格区间里的用户需求。”
理想L9
近期最值得期待的是，理想汽车计划将于第三季度交付第二款车型——专为家庭用户打造的智能旗舰SUV理想L9。理想L9基于全新一代增程平台打造，在性能、安全、智能方面，将为用户带来全新的体验。
不难看出，理想汽车的打法发生了改变，从“专注于一款车型”进阶为“在更多细分领域打造爆款车型”。理想汽车的产品方案与苹果iPhone非常类似：针对不同的价位，借助一套有效的技术平台，推出iPhone 12 Pro Max、iPhone 12 Pro 、iPhone 12等一系列不同产品。在不同的价位精准满足不同的消费需求，这是理想汽车的核心产品策略。
无论是即将上市的理想L9，还是正在探索的新车型，理想汽车打造更多爆款的底气很大程度上源于理想ONE的成功。
作为异军突起的国产造车新势力，理想汽车将理想ONE送上了30万级智选SUV“顶流”的位置。理想ONE出色的产品力不断获得市场的认可，销量一路开挂。2021年，理想ONE在30至40万元价格区间的新能源汽车中做到了30%以上的市场份额。
“连续11个月蝉联中大型SUV销量榜冠军”“适合多孩家庭的奶爸车”“没有里程焦虑”“入门既是标配”“整车舒适座舱A级认证”“全五星安全设计”“三年保值率达73.3%”等明显优势，让家庭用户十分青睐理想ONE，也让理想汽车的爆款理念更加坚定。
2022年5月10日，理想汽车发布了2022年第一季度财报。理想汽车第一季度实现营收95.6亿元，同比增长167.5%；交付31716辆理想ONE，同比增长152.1%。
即使受到电池成本上涨和疫情反复等因素影响，理想ONE的市场需求热度不减。理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠透露：“理想ONE从4月底到现在，订单势头仍然很强劲。”
理想L9能否成为下一个爆款？可以肯定的是，理想汽车正在加速推进理想L9上市，理想L9产品本身也极具市场竞争力。更长远的，到2025年，理想汽车整体的产品策略和公司战略仍然是服务有孩子的家庭用户，这是个清晰的定义。
李想表示：“我们要推出令他们相当满意的车内空间尺寸的产品。同时，我们还希望另外两方面成为标准化的配置：一是我们所有的产品都是四轮驱动；二是我们把足够强的智能化，包括智能驾驶和智能座舱，让每一个家庭用户能体验到。四驱带来的动力形式以及智能化的领先程度，是我们想要为用户提供的。”
理想汽车2022年第一季度财报还显示，理想汽车第一季度研发投入13.7亿元，同比增长167.0%，研发投入再创历史新高，持续推动增程电动、高压纯电、智能座舱和智能驾驶的技术进步。
理想汽车具有强劲的经营现金流和充足的现金储备，理想汽车第一季度经营现金流量18.3亿元，同比增长98.0%，连续第八个季度实现经营现金流量为正。截至第一季度末，公司现金储备达512亿元，为持续加大研发投入、扩展销售和服务网络提供有力保障。
第一季度末，理想汽车零售中心达217家，同比增长233.8%，覆盖102个城市。零售中心数量将持续提升，服务更多城市的家庭用户。