观点|何小鹏:若供应链无法复产,中国所有整车厂或将于5月停产

文:懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业]“疫情影响下,部分汽车企业虽然艰难复产,但上游保供成了最大挑战”。

4月14日晚间,小鹏汽车董事长CEO何小鹏在其社交平台发文表示,“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了”,同时称,“好消息是部分部委和主管部门正在尽全力协调,期望更多政府和主管部门们的支持和共同努力”。

小鹏汽车董事长CEO何小鹏发布微博原文

自3月底以来,受上海、吉林等地疫情影响,我国汽车供应链受到冲击。不少车企相继宣布工厂暂停生产,包括特斯拉、上汽大众、蔚来汽车等。此前,特斯拉上海超级工厂曾于3月28日因疫情防控开始停产,原定停产4天,但特斯拉已将上海工厂复产时间进行了延长。

根据最新信息,长城汽车旗下坦克品牌官方APP也发布了停产坦克300(图片|配置|询价)的通知。通知明确“受到上海、江苏、吉林等多地疫情影响,坦克300车型共涉及8家供应商伙伴停工、停运,坦克300车型于4月14日起暂停生产。受此影响,坦克300用户的车辆面临推迟交付。”

受疫情影响,我国汽车供应链受到冲击

受疫情多点爆发、芯片短缺,以及动力电池原材料价格快速上涨等多重因素叠加影响,3月份国内汽车产销均受到明显影响,远低于市场预期。中汽协数据显示,3月,我国汽车产销量分别为224.1万辆和223.4万辆,同比下降9.1%和11.7%。

而从车企端来看,国内主要汽车厂商在3月份第三周、第四周的日均市场零售量分别为3.5万辆、3.9万辆,同比下降近30%。

受疫情影响停产数天后,蔚来合肥工厂正逐步恢复生产

不过,近期国内部分地区的供应链正在逐步恢复中。此前于3月13日,中国一汽决定包括一汽丰田、一汽-大众等在内的长春五大整车工厂有计划全部停产。目前已于4月11日开始全面启动复工,同时,其首批47家零部件企业正有序复工。

4月14日,因疫情影响被迫暂停生产的蔚来合肥工厂正逐步恢复生产。同时,蔚来方面也表示,“后续生产计划还有赖于供应链恢复情况。”

小鹏汽车现售车型价格

值得一提的是,小鹏汽车曾于上月表示,因受上游原材料价格持续大幅上涨影响,将对在售车型的价格进行调整,补贴前售价的上调幅度为10100至20000元不等。此次价格调整已于3月21日零时起生效。目前看来,随着原材料价格上涨,新能源汽车又一轮涨价潮或将来临。

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