现在国内的6口之家越来越多了，因此很多车企都开始推出6/7座家用车，希望能满足多娃奶爸的需求。而即将在2月27日正式上市的五菱凯捷混动铂金版，就是一款6座车，并且这款车还得到了周迅的认可，“影后”周迅都成为了这款新车的首位车主，说明这款车还是有比较强的产品实力的，下面就让我们深入了解一下这款车吧。
设计：细节精致
五菱凯捷混动铂金版的设计主要在细节方面做出调整，外观的调整主要在前脸，将前格栅改为倒梯形，并加入点阵中网。不过两侧的分体式灯组并没有调整，和燃油版车型保持同造型。
车内的设计风格也没有太多变化，但采用了全新的星月蓝白配色，同时增加了水晶样式材质的挡把，并且在部分位置还有“Premium”字样，让整个座舱内有种高定豪车的质感。
空间：SPA级大四座
车内的第二排座椅类似头等舱，除了座椅本身贴合人体工学、加入亲肤面料外，还配备72°可调节的电动腿托。在实际乘坐时，第二排座椅能带来比较全面的承托感和支撑感，如果觉得疲劳了，还可以将第二排座椅放倒，在车内美美地睡上一觉。
而对奶爸来说，第二排的座椅可以被视为“亲子座椅”。因为第二排的两个座椅支持前后左右四向调节，左右160mm的调节范围，能让原本独立的两个座椅靠拢在一起，方便家长去照顾调皮的小孩。
第三排的座椅则是“魔术座椅”，在收纳时能隐藏在后备厢的地台下方，扩展后备厢的储物空间。假如你平常喜欢带家人出门露营，就可以利用更大的后备厢来放帐篷、烧烤架或其他户外用品，带小孩出门时婴儿车也不用折叠收纳。
动力：平顺省油
五菱凯捷混动铂金版搭载的混动系统，由2.0L混动专用发动机、驱动电机、五菱混动专用DHT等模块组成。在中低速行驶时，车辆主要由最大扭矩320N·m的电动机驱动，动力输出平顺直接，不像涡轮动力有涡轮迟滞的问题，也不像自吸动力存在低速动力差的问题。而在高速行驶时，发动机会介入直驱，利用了发动机高速高效率的特点。
混动系统自然也能起到降低油耗的作用，换算后市区工况每公里的用车成本只要3毛多。结合较大的车身尺寸来看，这款车的用车成本还是非常低的。
写在最后：
五菱凯捷混动铂金版是目前汽车市场中比较少见的混动6座车，虽然这款车的最终定价还没有公布，但结合五菱一贯的亲民做法来看，新车的最终定价可能会有惊喜，大家也不妨猜测一下新车的最终定价是多少。另外，结合市场情况来看，汽车市场中定位和凯捷混动铂金版相似的车型并不多，因此这款车在上市之后的销量应该不会差。