疫情反反复复，做买卖的挣不到钱，打工的也不稳定，大家挣钱真的是越来越难，所以消费也变的相对理智。这一点从汽车销量便不难看出，今年4月的汽车销量达到了近10年来的最低记录。
但是在所有品牌都大幅跌落的情况下，比亚迪却逆势增长，甚至突破了史无前例的高度。而这一切成功的秘诀就是纯电和混动的发展。靠着刀片电池、自研芯片和DM-i混动等等，成为了令人骄傲的国产品牌。
今天为大家推荐的就是宋PLUS DM-i，销量也是节节攀升，很受大家欢迎。如今，这台车还刚刚推出了5G版本，车机速度有了大幅改善。新车具体表现如何，值不值得买呢？来跟我一起看一看吧。
新车这次升级主要都是在部分配置，比如采用了5G网络速联，中控屏尺寸升级到了15.6英寸，并且配备了8核处理器，还支持旋转功能、音响也升级到了INFINITY品牌、针对新手也增加了自动泊车等等。
新车的亮点还是混动系统，根据配置的不同，分别搭载了骁云插混专用的1.5L或1.5T发动机。其中1.5T发动机的版本主要用于四驱车型，普两驱版本都是1.5L的自吸发动机，目的就是为了更加省油。
DM-i还有一点比较吸引人的就是，它搭载的也是比亚迪的刀片电池，5G版的宋PLUS DM-i目前只有110km和100km两种续航，也就是一款两驱和一款四驱车型。原来的51km版本暂时还没有推出，但是不排除未来上市的可能。
再来了解一下这款车吧，首先外观方面，宋PLUS DM-i沿用了比亚迪家族式的龙颜设计没学，很有辨识度。硕大的中网看上去霸气十足，前脸线条犀利，并没有太多臃肿的感觉，所以也是很适合年轻人的。
来到车内，宋PLUS DM-i 5G版的内饰没有太大变化，整个氛围简洁大气，科技感十足。从细节来看，该车配备了平底式的多功能方向盘，前方为全液晶仪表盘，设计比较正常，不像秦PLUS DM-i那么抠搜的。
空间方面，宋PLUS DM-i 5G版的尺寸也没有变化，长度为4705mm，轴距达到了2765mm，虽然定位是紧凑级SUV，但从尺寸和实际的空间来看，新车却有着越级的表现。我的身高是1米7，当我把前排座椅调到合适的驾驶位置时，头部还有大约1拳的距离。此时再来到后排主驾驶位的后方，头部空间1拳，腿部空间也有2拳左右，可以说是非常的宽敞。
最后就是大家比较关心的油耗问题，从我之前试驾和身边朋友的反馈来看，宋PLUS DM-i的馈电油耗，也就是大家最普遍的用车条件下，堵车油耗只也有6升左右，对于这么大的一台车来说，真的非常省了，怎么样，你心动了吗？如果打算买的话一定要抓紧，因为排队可能要很久很久。