新车 | 想赢丰田本田比亚迪?吉利帝豪L雷神Hi·X插混车型可能吗?

文:懂车帝原创 陈旭明


[懂车帝原创 产品] 近日,吉利帝豪L雷神Hi·X插电混动车型正式亮相,该车是吉利汽车旗下第二款采用“雷神混动技术”的车型,此次搭载由1.5TD组成的插电混动系统,官方标称的百公里亏电油耗为3.8升。在国内的部分城市,该车可享受上绿牌、免购置税等政策

作为参考,现款吉利帝豪L官方指导价为9.39-10.99万元,车辆仅提供1.4T发动机,插电混动版车型售价预计将高于普通燃油车。

车头采用大面积的黑色网状格栅,整体呈现X视觉效果

配备LED远近光、日间行车灯,高配车型将支持自动远光功能

配备17英寸低风阻铝合金轮辋

左前翼子板处设置充电口

吉利帝豪L Hi·X基本延续了帝豪L的整体造型设计,采用更具新能源特色的“极光白”车色,并在左前翼子板处设置充电口,配备17英寸低风阻铝合金轮辋,车尾增加的“雷神混动技术”特殊标识表明了新能源身份。

车尾增加的“雷神混动技术”特殊标识表明了新能源身份

车尾造型与燃油版车型基本一致

内饰采用全新的森林绿双拼内饰

后排座椅同样采用拼色搭配,配备后排空调出风口

在内饰方面,新车将采用全新的森林绿双拼内饰,搭配黑色水晶质感的雷神专属电子挡把和10.25英寸+12.3英寸高清液晶双大屏设计,保持了其内饰科技氛围。

搭载吉利全新一代四缸1.5TD发动机

匹配3挡DHT Pro

与星越L油电混动不同,吉利帝豪L雷神Hi·X将采用插电混动技术,由吉利全新一代四缸1.5TD发动机(BHE15)+3挡DHT Pro+15.5度(千瓦时)电池组构成,发动机最大功率为133千瓦、最大扭矩290牛·米。

据介绍,通过智能识别驾驶员的需求习惯或是不同行驶路况,新车能在EV模式、串联增程、发动机直驱、并联之间切换,并运用3挡变速,针对不同的路况切换最适合的挡位,可实现自学习、自适应的20种不同的智能驾驶模式。

吉利帝豪L Hi·X与同级车型参数对比

吉利汽车提供的数据显示,新车亏电状态下的NEDC百公里综合油耗为3.8升,官方标称的0-100公里/小时加速时间为6.9秒,纯电续航里程超过100公里,满油满电状态下的续航里程可达到1300公里。(以上数据均来自吉利汽车)

新车背景、竞品分析:

客观而言,对于普通用户来说,吉利帝豪L雷神Hi·X“超级电混”可以享受绿牌及补贴政策是个不错的产品亮点。不过,不管是油电混动还是插电混动车型,如果要想博得用户认可,都必须控制自身的“成本”才能在定价上有主动权,否则节油、性能等产品优势将被大幅削弱。

比亚迪秦PLUS DM-i

丰田卡罗拉双擎E+

本田凌派锐·混动

从吉利官方给出的目标车型来看,吉利帝豪L“超级电混”插电混动车型未来的竞争对手将包括丰田卡罗拉/雷凌双擎E+、本田凌派锐·混动(13.98-16.98万元)、比亚迪秦PLUS DM-i(11.18-15.18万元)等车型,其将取得怎样的市场表现我们拭目以待。

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