先来说说保时捷718 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的溜背式设计吧。在外观设计方面，保时捷718整体的设计漂亮的，整个车头部分看起来亮眼，两侧车灯造型颇为动感，前后大灯点亮后显得很有精神气。侧身上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出保时捷718的造型。尾部设计通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
就内饰而言，保时捷718更经典。配置绝对是保时捷718的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，同时可选配方向盘加热功能。操控台采用塑料,皮质,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4456×1822×1267mm，轴距也达到了2482mm，在同级别的车型中，保时捷718的轴距排在2位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
保时捷718搭载4.0自然吸气发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。4.0发动机搭配在保时捷718上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在1位。
保时捷718的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。