整体外观方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。总体而言，新一代本田CR-V的前脸的设计变得更加老气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧非常精致的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。贯穿式腰线来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部就比较丰富了，宽厚看着也很扎实，L型熏黑的尾灯也具有一定的高级感。

本田CR-V的内饰简洁颇为简约大方，视觉效果时尚大气又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人出彩。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。皮质包裹的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很非常的舒适。

本田CR-V的车长4621mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2660mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。本田CR-V锐·混动 2.0L 四驱 净享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

本田CR-V搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。本田CR-V的官方实测零百加速成绩为9.4S，在80万以上SUV车型中排在12位。

本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动泊车、上坡辅助、车道保持(LKAS)、儿童座椅接口、胎压监测、疲劳提醒、碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、手机无线充电、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、HUD抬头显示、自动驻车、制动力分配(EBD/CBC等)、前驻车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。