在外观上，朗逸突破了传统汽车的审美这款车的外形。在气场方面，朗逸整体的设计圆润的，整个车头设计看起来圆润，两侧独特的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身的侧面依旧是大众独到的溜背，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出朗逸的造型。车尾的设计通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更简单了。
朗逸将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车里面内饰。配置绝对是朗逸的强项之一，该车配备了可双向调节的塑料方向盘。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感层次感比较强，配备一块8.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较非常好看，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4670×1806×1474mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在68位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
朗逸搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上紧凑型车车型中排在33位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、自动驻车、胎压监测、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。