从整车线条来看，轩逸融入了很多和谐的设计元素。汽车车身姿态延续家族化设计理念，前脸设计显得灵动，两侧犀利的前大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身腰线来看，新车采用了侧面看的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上16寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型隐藏式排气的视觉重心，后尾灯也具有一定的高级感。
整个整车内饰可以说惊艳，极其有设计感。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得运动风格。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4641×1815×1447mm，轴距也达到了2712mm，在同级别的车型中，轩逸的轴距排在53位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。轩逸1.6L TOP CVT 奢享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，轩逸的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
日产轩逸搭载1.6自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在78位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、自动驻车、发动机启停、车道保持(LKAS)、疲劳提醒、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。