从车的外观来看，缤智融入了很多巨大的设计元素。在外观方面，缤智整体的设计前卫的，整个车头部分整体设计看起来有气势，两侧车灯造型颇为亮点，羽翼式前大灯点亮后显得很有精神气。从双腰线设计来看，新车依旧是优势的风格，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上17寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。尾部设计通过线条的运用，让车尾设计的立体感进一步加强，尾灯同样动感年轻，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
在车内的方面上，这款车的打造也是非常的到位。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较清晰，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很厚实。
长宽高分别为4340×1790×1605mm，轴距也达到了2610mm，在同级别的车型中，缤智的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为437-1456L，拓展容积为1456L，在同价位同级别的车型中，缤智的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田缤智搭载1.5自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在缤智上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。缤智的官方实测零百加速成绩为11.5S，在12-18万SUV车型中排在21位。
缤智的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、LED日间行车灯、儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、上坡辅助、发动机启停等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。