整车外观线条凌厉精炼，辨识度极高。创酷的前脸进气格栅霸气十足，并且搭配“雪佛兰”标识，让车辆的车头造型显得凌厉，两侧车灯造型颇为精致，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从腰线设计来看，新车依旧是画龙点睛的车身线条，宽C柱的传统得以延续，有助于突出创酷的造型。而车尾的设计还是显得比较简洁的，尾灯设计同样棱角分明，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
整个内饰可以说简单明了，极其蛮舒适。配置绝对是创酷的强项之一，该车配备了可双向调节的塑料方向盘。贯穿中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4270×1791×1627mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，创酷的轴距排在18位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雪佛兰创酷搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在19位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。