这款车整个的线条轮廓设计表现称得上震撼。在整车线条方面，奔驰S级整体的设计经典的，整个车头的设计看起来硬朗霸气，两侧美观大气的大灯轮廓，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身上扬的侧面腰身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用20直径车轮，有助于突出奔驰S级的造型。车尾设计则是令人觉得既熟悉又激进，尾灯同样细致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
在真皮材质包裹的内饰方面上，这款车的打造也是非常的豪华。皮质包裹的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得精致有型。中控区域以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料，极大地提升了整车的档次感，12.3英寸的组合屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
奔驰S级的车长5320mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3216mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰S级搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上豪华车车型中排在66位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了遥控泊车、发动机启停、自动泊车、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。