外观方面，作为新增车型其主要是对车辆配置进行了升级。相比老款车型，新车全系标配前排运动座椅、m多功能运动方向盘、carplay/carlife互联、倒车影像等。除此之外，其还配备了全景天窗、以及带有加热功能的电子挡把等。
内饰方面，新款X1的内饰依旧是宝马的家族设计风格，但在一些细节处又有一些改变。比如换装了全新样式的电子挡杆造型，还有炫酷全液晶仪表和10.25寸中控屏的组合。中控屏搭载了最新的车机互联系统，支持在线服务系统。新车的挡杆造型也有所调整，与X2车型一样，挡杆底部也做了一个掏空处理，看上去更加精致。
宝马X1的车长4565mm，车身宽度达到了1821mm，轴距2780mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X1搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X1的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在15位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、陡坡缓降、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。