首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款思域的线条设计。线条设计方面，思域采用了本田家族式整体设计，前脸的进气格栅非常的吸睛，两侧车灯造型颇为吸引人，头灯点亮后显得很有精神气。双腰线设计依旧是本田独到的车身的线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出思域的造型。而后尾部还是显得比较动感的，贯穿式的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

就横贯中控台的碳纤维装饰而言，思域更宽度不错。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。操控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸大尺寸的全液晶，显示清晰且设计也比较清晰流畅，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅的皮质看起来就很有质感。

长宽高分别为4674×1802×1415mm，轴距也达到了2735mm，在同级别的车型中，思域的轴距排在60位。思域240TURBO CVT 燃擎版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在73位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

思域搭载了一台1.5发动机，最大输出功率134kW，最大扭矩240Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上紧凑型车车型中排在1位。

思域的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、膝部气囊、碰撞报警/主动刹车、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、侧安全气帘、儿童座椅接口、手机无线充电、全液晶仪表盘、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解思域，那么我们根据历史上购买过思域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对思域最满意的是它的尾翼，另外省油、外观吸引我也都是大家喜欢它的点。