在外观上，凌渡与思域采用了完全不同的设计风格，凌渡的外观更加激进，前进气格栅的设计更加有气势，并且采用了大众最新的家族化设计语言，与大灯组相连，拉伸了横向视觉宽度。侧面采用了溜背式的设计，整体线条很流畅，车轮造型也很有运动效果。
内饰：全新凌渡的内饰设计与其他大众车不同，采用了大面积的软性搪塑材质，中控台上的面板采用了钢琴烤漆，而在内饰整体用料上，全新凌渡的内部是可圈可点的。全新凌渡内饰的整体风格简约大气，但有些亮点是全新的多功能方向盘，手感更加舒适，并且上面的按键非常少，使用起来也更加易于使用。
凌渡的车长4784mm，车身宽度达到了1831mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在57位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
凌渡搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凌渡的官方实测零百加速成绩为8.9S，在12-18万紧凑型车车型中排在99位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、自动泊车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌渡，那么我们根据历史上购买过凌渡的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌渡最满意的是它的无框车门，另外2.0t、省油也都是大家喜欢它的点。