全新途观L看起来强壮落伍，棱角分明又饱满。途观L的前脸下包围动感，并且搭配“大众”标识，让车辆的车头显得敦实，两侧精美的分体式的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面轮廓依旧是大众独到的整体设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的花瓣式轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。在尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，L型的尾灯也具有一定的高级感。

途观L的内饰风格颇为沉稳，视觉效果经典又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人经典大气。配置绝对是途观L的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘，同时支持方向盘加热功能。车内的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控液晶多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。途观L配备皮质的座椅。

长宽高分别为4735×1859×1677mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，途观L的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。途观L380TSI 双离合 四驱 R-Line旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为173-1780L，拓展容积为1780L，在同价位同级别的车型中，途观L的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

大众途观L搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在途观L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途观L的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在16位。

途观L的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、方向盘加热、侧安全气帘、外后视镜自动防眩目、后驻车雷达、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、全液晶仪表盘、发动机启停、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、前驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、自动泊车、儿童座椅接口、上坡辅助等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。