在小溜背及功能设计上，宝来进行了精心处理。小溜背方面，宝来采用了大众家族式整体外观，进气格栅非常的沉稳，两侧车灯设计造型颇为犀利，前照灯点亮后显得很有精神气。腰线设计来看，新车采用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出宝来的造型。与此同时，方正的车尾与正面相呼应，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更比较好看了。

相比于外观来说，车辆的车里才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸触控屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很非常实用。

宝来的车长4663mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝来的轴距排在64位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝来280TSI 双离合 豪华智联版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝来搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.3S，在80万以上紧凑型车车型中排在76位。

宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、自动驻车、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、上坡辅助、发动机启停、全液晶仪表盘、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、前驻车雷达、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝来，那么我们根据历史上购买过宝来的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝来最满意的是它的省油，另外空间大、at也都是大家喜欢它的点。