文：懂车帝原创 邢秋鸿
[懂车帝原创 行业] 近日，德国汽车制造商（Oliver Zipse）在接受采访时表示，芯片短缺可能会持续到2023年。
宝马首席执行官奥利弗·齐普策
齐普策称：“我们仍然处于芯片短缺的高峰。我预计最晚将在明年开始看到这一情况有所改善，但我们在2023年仍不得不面对根本性的短缺问题。”
3月，宝马汽车曾发布消息称：由于俄乌冲突影响了供应链、并对全球经济带来压力，预计今年其汽车业务的运营利润率将降至7%-9%之间，低于2021年逾10%。此外，由于俄乌冲突影响了生产，预计今年汽车交付量将持平于2021年约250万辆的水平。
近期，宝马对在欧洲销售的所有车型上调了约3%的价格。价格上涨的原因是全球原材料成本上涨，例如铑、钯、钢。宝马还表示，由于原材料成本的增加，宝马整体的制造成本可能会增加12亿美元。
在德国市场，宝马3系的最新起售价为39350欧元，比年初公布的起售价高出1000欧元（约人民币7000元）。涨幅更大的是宝马5系，其在德国市场最新起售价为53700欧元，比年初公布的起售价高出2200欧元（约人民币1.5万元）。虽然国内的宝马价格没有变化，但是许多4s店都缩紧了优惠力度。
大众今年将继续减产
无独有偶，就在前不久，大众汽车首席财务官Arno Antlitz也表示，半导体芯片供应需求预计将在2024年才会得到完全满足。
他认为，尽管芯片供应状况可能会在今年年底开始缓解，明年芯片的产量有望恢复到2019 年的水平，但这仍然难以满足大家对芯片日益增长的需求。