观点 | 集度夏一平:智能汽车3.0时代到来,2023年是智能化竞争元年

文:懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 在27日举办的中国电动汽车百人会论坛“全球智能汽车前沿峰会”分论坛上,集度CEO夏一平发表了有关智能汽车的主题演讲,他表示,“智能汽车3.0时代,是更注重软件安全的时代。”

集度CEO夏一平

夏一平认为,在燃油车和电动车时代,汽车工业的革新是由能源驱动的。而现在,电动汽车正迎来全面的数字化升级,AI智能化成为了新的趋势,“AI带来了技术的革新、效率的提升、体验的颠覆。我们认为2023年将会是汽车智能化竞争的元年,智能汽车3.0时代已经到来。”

集度品牌Logo

在夏一平看来,智能汽车3.0时代下,“自由移动、自然交流、自我成长”是汽车产品应该具备的基本理念。为此,集度自研了电子电气架构和域控制器,从软硬结合的角度,充分保证整体架构的安全性。

夏一平认为, 智驾、智舱软件运行的安全稳定性,除了需要依靠高级别硬件的保障,还要在软件算法的能力上下功夫,并通过安全行驶里程的数据积累,让汽车机器人更聪明。

集度SIMUCar(图片)

此前,集度自研了一套专属于集度汽车机器人“大脑”的研发流程——SIMUCar(软件集成模拟样车),实现了整车软硬件的研发解耦,互不干扰、双轨并行,把高阶自动驾驶能力的开发前置,从而为软件的“安全稳定性验证”换取更充足的时间。

2021年底,集度的高阶自动驾驶功能开发,已经实现了高速、城市域的双域融通。

JiDU SIMUCar已成功融通城市、高速域智能驾驶功能

目前首款汽车机器人概念车的视觉和功能设计已经完成。从造型上来看,这款产品的整体外观设计比较柔和,而从车门打开的角度看,像是采用了剪刀门的设计。

集度首款汽车机器人概念车设计完成

无框车窗以及开合角度来看,酷似剪刀门

此外,车辆尾部似乎采用了贯穿式尾灯设计,并配有紫色光带,从车尾移动到车头的画面中似乎能看出,这会是一台溜背设计的车型。

车辆尾部设计

夏一平表示,未来集度汽车机器人将拥有顶尖的自动驾驶能力,“它能够听懂人话,能与人自然交流,还能根据用户习惯,自我学习和迭代。”

集度将在2022年发布其首款汽车机器人的概念车,并在北京车展上进行展示,其首款量产汽车机器人将在2023年上市交付,届时将具备高阶自动驾驶能力。

此外,夏一平还表示,集度已开始进行后续车型的研发和预研工作,后续车型将有望在今年底的广州车展上首次展出。

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