帕萨特 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的车尾小溜背采用全新的设计语言，具有极强的未来感。在整体造型的线条轮廓方面，帕萨特（ 购车季 ）整体的设计确实不错的，整个车头的前脸看起来饱满，两侧棱角分明的大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的双色轮毂，让其运动气息更加强烈了。在车尾的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，新车的尾灯造型更加帅气。
来到车子内饰，帕萨特的车内的设计给人感觉就是沉稳大气。方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。T型的中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，9.2英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
帕萨特的车长4948mm，车身宽度达到了1836mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帕萨特的轴距排在16位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帕萨特的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
帕萨特380TSI 双离合 旗舰版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合变速箱。2.0发动机搭配在帕萨特上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S，在12-18万中型车车型中排在76位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、HUD平视显示、车道保持、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、车身稳定控制(ESP/DSC等)、外后视镜自动防眩目、胎压监测、手机无线充电、刹车辅助(EBA/BAS等)、前倒车雷达、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、自动泊车入位、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、疲劳提醒、自动驻车、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)等配置。
其中，HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下帕萨特的情况，如下图：
