文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 在3月26日举行的2022中国电动汽车百人会论坛“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”高层论坛上，长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示，长安到2025年将销售105万辆新能源汽车，占比达到35%，而到2070年，这一数字将达到270万辆，占比达到60%。
朱华荣立下Flag
而在谈及市场竞争时，朱华荣再次对未来品牌减少做出了预测。他认为，未来3到5年会有80%的中国品牌关停并转，“过去一年传统燃油车市场现存85个品牌，月销量千台以下的品牌有34个，有9个品牌消亡。”
值得一提的是，这也是长安汽车首次公开其2025年新能源汽车方面的销售数据。此前懂车帝曾与重庆长安汽车股份有限公司副总裁杨大勇进行了一次沟通，杨大勇透露，2022年是长安在新能源领域的产品大年，销量目标为30万辆，其中长安新能源的目标是20万辆。
朱华荣：中国汽车产业进入多动力共存模式
3月10日，长安汽车UNI-K iDD正式上市，这款PHEV车型意味着长安汽车将在新能源领域集中发力。朱华荣也表示，目前中国汽车产业已经进入了多种动力共存的模式。
据了解，长安汽车在多条新能源技术路线上都有产品在规划中，包括纯电动（EV）、插电式混合动力（PHEV）、增程式（REEV）、燃料电池车（FCV）。
长安C385 工装样车亮相
UNI-K iDD是长安在PHEV的第一款新车型，包含这款车在内，长安汽车在新能源汽车上总共规划了5款车，还包括长安新能源C385、阿维塔11、基于EPA0平台A00级小车、以及UNI-V的iDD版本。
此外，朱华荣还认为，我国具有新能源汽车发展最好的营商环境，主要体现在政策层面、产业层面、用户层面，“2021年新能源汽车选购意向逼近50%，实际销量出现了爆发式的增长，累计销售新能源汽车289万辆，同比增长了167.5%。今年1—2月，进一步同比增长了165%，销售了56万辆，预计未来十年中国车市将迎来新能源汽车的高速普及期。”