降价降不动了?宝马X3/奥迪A4L/雷克萨斯ES都要换代!

 目前,国内的新车基本都是以绿牌为主,换代更新的周期也明显更快,这直接或者间接的也影响到传统燃油车的换代速度,今天我们就说说3款将要换代的豪华车,它们个个可以说是明星产品。  
  ◆全新宝马X3

  就在上个月,有媒体在国内拍到了全新X3的路试谍照,有消息称,新车有望上半年完成亮相,10月份率先在北美上市,国产版本也会迅速跟进。  

新一代X3谍照  

  从谍照来看,新车整体仍然是传统燃油车造型,车型轮廓和现款并无太大差异。整车立体感有所加强,细节方面的变化也较多,格栅面积增大,换装了新样式灯组,使用了半隐藏式门把手等等。另外,其整体尺寸进行了调整,三围4755mm/1920mm/1676mm(较现款分别加长42mm、加宽23mm、降低16mm),轴距和现款一样同为2865mm,这也意味其扁平化效果更为明显,未来在体态上或许会看着更为动感。  

全新X3假想图  

  
  根据此前海外谍照来看,内饰方面的变化在意料之中,换装了家族最新的联屏设计,iDrive旋钮也会继续保留,内置基于Android OS9打造的最新车机,配有AR-HUD等配置。  

  海外新一代X3会提供汽油、柴油、插电式混动以及高性能版本,纯电版本会推迟一段时间再来。未来引入的国产版本主打的应该还是传统燃油动力,根据国内需求,插混以及纯电版本应该也会出现在国内市场。

  今年以来,现款X3价格开始出现“大跳水”,目前终端有着10万+的优惠幅度,大概相当于7.5折的价格,那除了国内电动化冲击之外,和X3较老的产品力也有很大关系,为此国产X3换代迫在眉睫,相信一旦海外发布,它也会很快来到国内。  
  
  ◆全新奥迪A4L

  新一代奥迪A4L国内谍照也已经曝光,该车早在去年12月就完成焊装车下线,很快就会迎来发布。从谍照来看,其大体上延续海外版设计,使用了更扁平化的六边形格栅,采用了半封闭式门把手设计,且配备了双边共双出排气,侧面拥有更修长的车身,这也符合其国产加长的定位。  

  海外新一代奥迪A4内饰使用的是两块悬浮屏造型,而最新拍到的国内全新A4 Avant内饰则使用类似Q6  e-tron那种一体式弧面联屏的设计。按此前惯例,A4和A4 Avant会共享内饰风格,那国产的全新A4L的内饰基本就是这其中2选1。  

上图为海外全新A4内饰(改名A5)/下图为A4 Avent内饰  

  根据奥迪此前最新规划,旗下产品会重新命名,奇数产品序列为搭载内燃机的车型,而偶数序列则将面向新能源产品,所以海外版新一代奥迪A4将更名为奥迪A5,那国产版本会不会也进行调整,我们拭目以待。  
  
  ◆雷克萨斯ES

  雷克萨斯最走量车型ES也将迎来换代,据外媒消息,雷克萨斯申请了ES 350e、ES 500e以及ES 350h的商标,全新一代雷克萨斯ES不会再有燃油版本,将会带来纯电车型和更高配置的混动版本,电动化特征会更为明显。  

全新雷克萨斯ES假想图  

  新车预计今年10月份正式发布,并且在年底或者明年初正式上市,前期带来的是混动车型,后期会有纯电版本,目前它的渲染图也已经曝光。  

  从渲染图来看,为了迎合电动化设计,经典的纺锤体格栅已经不复存在,取而代之的是封闭式格栅,灯组以及整车的线条也会更为犀利。新车内饰目前还是谜,大概率会延续家族最新风格,使用12.3寸液晶仪表+14寸中控液晶屏幕,当然,智能化方面一定会大幅加强。  

图为代表品牌最新设计的NX内饰  

  新一代雷克萨斯ES新车将基于最新升级的TNGA第2代GA-K前驱模块化平台打造,其中ES 350e、ES 500e是电动版本,后者应该会搭载双电机以及DIRECT4电子动态四驱系统。油混版本有ES 300h系列和ES 350h系列选择,前者使用的是2.5L发动机+电机组成的油混系统。

  目前在售的第7代雷克萨斯18年就在国内上市,2021年进行中期改款销售至今,堪称最巅峰的一代车型。从18年上市直到中期改款前期,它都要加价,成为最坚挺的豪华C级车。但是这两年,随着国内电动化进程的加速,雷克萨斯ES优势不在,甚至目前还有7/8万的优惠幅度,从持续加价到短时间价格大幅跳水,堪称戏剧化!


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