作为中国车市销量占比最高且竞争最激烈的细分市场，紧凑级轿车市场一直都不缺乏“神车”。然而，自从2006年进入中国，轩逸就备受中国家庭的喜爱。2019年，第14代轩逸推出后，其就一直蝉联中国车市轿车销量冠军，并就此获得了“家轿之王”的美誉。截至目前，轩逸累计销量已近500万辆，持续领跑轿车市场。
数据不会说谎，轩逸的强大统治力有目共睹，它的神奇魔力到底源自何处呢？最根本的原因还是在于均衡的产品力。相比同级竞品，轩逸不论是在空间、舒适度、经济性、安全性等方面，都找不到丝毫短板，这也使得其更受中国家庭的青睐。如今，超混电驱轩逸 e-POWER及轩逸即将在今年一季度焕新上市，在外观、内饰等方面进行全面升级，综合产品力将再度强化。
内外全面升级，新车长在了年轻人的审美上
全新轩逸家族最大的进化在前脸，应用了最新的V-Motion家族设计语言，更显豪华精致，让人耳目一新。全新轩逸采用升级的V-Motion格栅，高亮黑本体搭配细长镀铬饰条及两侧双V镀铬饰条的贯穿式结构，如展翼式般横贯排列，搭配透镜式LED前大灯和流水式LED前转向灯，尽显从容大气，在感官上更加豪华高级。
超混电驱轩逸 e-POWER进气格栅采用了高亮黑本体搭配浮动点阵式饰条以及两侧双V镀铬饰条的阵列分布结构，呈现出如璀璨星河般的点阵排列，提升了新车的档次感与豪华感。与此同时，新车同样采用了全新的透镜式LED前大灯和流水式LED前转向灯的组合，很好地兼顾了审美和实用。
车身侧面变化不大，超混电驱轩逸e-POWER前门下方拥有专属的e-POWER镀铬徽标，区别于全新轩逸，也强调了其独特的e-POWER混动身份。新车还新增了冰岩蓝曜石黑/天际红曜石黑两种双拼车色，满足了年轻消费者个性化的审美需要。同时，新车还配备17英寸峰纹切削式大轮毂，大刀阔斧的棱角带来更澎湃高能的视觉感知，将辨识度瞬间拉满。
内饰部分的变化，同样让人惊喜。全新轩逸的中控台、门板、座椅等区域使用了大面积高质感棕色皮革包裹，触感柔软做工细致，营造出了越级般的档次感。而且，新车还将搭载12.3英寸的高清触控屏，车内的科技感进一步提升，配合日产的超智联系统使用，用车生活也将更加智能便捷。
超混电驱轩逸e-POWER新增了蓝黑双色内饰配色，很好地呼应了冰岩蓝曜石黑车色，更显豪华质感。新车的空调出风口也进行了全新设计，采用了经典的三炮筒设计，出风口外轮廓采用了金属装饰，看起来更加豪华精致。此外，新车还增加了彩色氛围灯，夜晚开启，营造出满满的科技氛围，置身其中，让人身心愉悦。
另外在细节之处，全新轩逸家族还同时换装了新款钥匙，造型趋于扁平化设计，金属材质包裹更显质感，握感尤佳，与东风日产旗舰车系全面看齐，这似乎预示着东风日产正式开启通往“电能”时代大门，对于东风日产而言，也具有划时代的意义。
总体来看，全新轩逸家族颜值变得更高，也更显档次，更加符合紧凑级轿车市场的主流审美。
区别于传统机械混动，全程电机驱动真的可
在备受关注的动力方面，超混电驱轩逸e-POWER将搭载日产e-POWER混动系统，与市面上的机械式混动系统不同，e-POWER混动系统完全由电机驱动车辆，内燃机仅作为发电装置使用，完全不参与车轮的驱动。
新车搭载的驱动电机与日产LEAF同源，最大功率输出100kW，峰值扭矩300N·m，可带来非常迅捷的加速体验和动力表现，这是同级别其它机械混动车型难以比拟的。另外，由于车辆始终由电机驱动，不会有其它机械式混动系统发动机与电机驱动切换的工况。因此，超混电驱轩逸e-POWER也能始终保持行驶的平顺性与静谧性，这使得其拥有更高级行驶质感，从而为乘客提供更舒适的乘坐体验。
在油耗表现上，超混电驱轩逸e-POWER也非常省油，不过新车实际的表现如何，还请关注后续的油耗测试。
总结：作为一位普通消费者，如果手握10多万元预算计划购买一款高品质的合资紧凑级轿车，东风日产轩逸无疑是一款绕不过去的产品。如今，超混电驱轩逸e-POWER和全新轩逸将在今年一季度上市，传承轩逸传统优势的同时，颜值更能打，内饰更加豪华精致，燃油动力和超混电驱的产品组合，进一步满足更多消费者的用车需求，将继续巩固在中国紧凑级轿车市场的领先优势。