本田思域Type-R开卖,31.8万起,2.0T+6MT,还有限滑差速器

据说国内的思域Type-R已经现身了,但别以为它会国产,前期这车还是会以进口的方式进入国内。当然,大家最关心的还是售价,本以为散装件引入组装的话能便宜点,但想了又想,本田为何要为少数的粉丝大费周章?直接引入就是,还能卖贵点!

根据此前的信息来看,全新思域TYPE R还将由东风本田引进,并在国内上市发售,目前中文注册名为“驭冠”,或于12月公布价格。

近日,本田思域Type-R已在海外市场抵达经销商,新车仅有一款车型,售价43990美元,约合人民币31.8万元。好了,价格这块咱就一笔带过,大家都知道国内价格不会是这个,看多了只会更生气。

那么问题来了,全新一代思域Type-R的售价大概会是多少呢?参考上一代车型的60万售价来看,新车的价格预估会在50万左右起售。

先别说贵,对于死忠粉来说这价格真不是问题。官方决定引入这么一款特别的车型可不仅仅是为了那批忠实粉,更多是为了能在市场上抢占一个席位,倘若卖50多万,大家就会拿它跟A45 AMG、S4这类车相比,抛开品牌影响力不谈,单论性能这块Type-R已经差了一大截,而且现在年轻人会开手动挡的是少之又少,同样是50万水平,我想选奔驰奥迪等等这类性能车的人会占多数。


全新思域Type-R以全新思域HATCHBACK作为基础打造,采用了蜂窝状的进气格栅,但是相比于第十代思域Type-R还是收敛了不少。

新车还配备了Brembo红色刹车卡钳,及米其林P S 4轮胎。车尾依然是海外版两厢思域的设计,但硕大的尾翼非常惹眼,加上中置三出的排气布局,带出浓烈的战斗气息。

不过,贵为本田的王,思域Type-R配置上还是让人很有鸡血感的:2.0T+6MT+FF(限滑差速器)

对于全新一代思域Type-R来说,如果不想走Si那条老路的话,那么定价一定不能太高,如果价格能下调至30万的话,我想销量一定不会差,如果价格保持在50万水平还要加价的话,除了那部分死忠粉之外,我想不会有太多人会选它。至于它的表现会怎样?我想等它正式上市之后,交给市场来验证。

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