文：懂车帝原创 曹浩
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从官方获悉，蔚来ET7(图片|配置|询价)在合肥工厂正式交付。由于受到疫情影响，所以只有部分车主进行了现场交付，均为合肥当地用户，而其他地方待交付车辆也已经整装完毕，即将通过物流发往各地完成交付。
官方特别定制了车主专属车牌
从现场照片可以看出，蔚来专为这7辆ET7分别定制了车主专属ID车牌，以彰显仪式感。而在工厂内也有超过百辆ET7即将运往全国各地完成交付。根据网友回传的照片，已经有多辆运输车准备出发。
多辆新车已准备就绪
网友回传的图片显示已有部分新车装上运输车准备发运
蔚来ET7是基于NT2平台打造的首款车型，于去年1月NIO Day正式发布，官方指导价为44.8万-52.6万元（补贴前）。新车使用了家族式的X-Bar前脸造型，不过相比之前的SUV车型，这次的设计整体感更强，也更加强调未来感。而日间行车灯则采用了两段式的造型，官方说还可以进行多场景交互，只不过这个功能需要通过后期OTA升级才能实现。
新车采用了全新的设计语言
配备了弹出式隐藏门把手
车侧则呈现出很强的运动气息，后半部分的溜背造型和小鸭尾设计提升了空气动力学性能。另外，蔚来ET7还首次采用了无框电吸门，隐藏式门把手也并没有缺席。至于尺寸方面，ET7的长宽高分别为5101/1987/1509毫米，轴距更是达到了3060毫米。
首次使用无框电吸门
全新造型的贯穿式尾灯效果十分出色
车尾部分造型比较简洁，并没有很多繁琐的装饰，不过全新造型的贯穿式尾灯确实比较有设计感，即便是在没有点亮的情况下，也能拥有不错的辨识度。而在车辆启动时，尾灯则会从中间向两侧亮起，提升了仪式感。
全车配备33个高性能感知硬件
新车将搭载33个高性能感知硬件，除了车顶配备一颗激光雷达之外，还配备了7颗800万像素高清摄像头，并搭载蔚来自动驾驶技术NAD，该技术基于基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算平台等，可以逐步实现点到点自动驾驶体验。该功能将采用“按月开通、按月付费”的订阅模式，即ADaaS（AD as a Service），预计于今年四季度逐步分区域启动订阅。
车内设计极为简约，多处都使用了南美可再生藤木
内饰方面，新车采用了蔚来第二代数字座舱，采用灰色与白色的色彩搭配，还可选择其他颜色，方向盘造型也有所调整。配备10.2英寸液晶仪表以及12.8英寸中控屏。新车还将全系标配HUD抬头显示，以及前后排座椅的加热/通风/按摩功能。另外，新车还配备了NOMI Mate 2.0，并且也采用了环绕式瀑布氛围灯，具有256色可调。
系统综合输出功率480千瓦，综合扭矩850牛·米
0-100公里/小时加速时间3.8秒
动力方面，根据官方提供数据，蔚来ET7所搭载的前永磁同步电机最大功率180千瓦，后交流感应电机最大输出功率300千瓦，系统综合功率输出480千瓦，峰值扭矩850牛·米，0-100公里/小时加速时间3.8秒。
ET7不同规格轮辋会影响续航里程
新车将只配备直流充电口
而续航方面，根据官网显示，在搭配20英寸五辐长续航轮圈和低滚阻轮胎情况下，搭载75千瓦时三元铁锂电池包，CLTC综合工况续航里程为550公里；搭载100千瓦时三元锂电池包，CLTC综合工况续航里程为705公里。后续还将推出150千瓦时固态电池，CLTC综合工况下续航里程将超过1000公里。