新车 | 或将于年内亮相,配备自适应扰流板!保时捷Macan EV假想图

文:懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前,有海外媒体发布了一组保时捷Macan(图片|配置|询价) EV车型假想图,新车配备分体式大灯与全封闭式中网,前包围上配备有毫米波雷达模块。据悉,新车有望于2022年内正式亮相。

海外媒体发布Macan EV假想图

新车特点

新车整体的设计风格与燃油版车型基本无异

Macan EV是保时捷第一款基于PPE(Premium Platform Electric)平台打造的车型,其将使用两种不同容量的电池组,这款平台未来还将生产奥迪Q6 E-Tron等一系列新车。据悉,Macan EV车型配备前后双电机进行驱动,高性能车型还将提供四台电动机。

车身侧面线条流畅,溜背式设计突出了时尚感

外观设计方面,Macan EV的前脸使用了上下分体式格栅,跟很多电动车型一样,新车的中网采用了封闭式造型。LED灯组的造型有着典型的保时捷家族式风格,灯组内部也将进行新的升级。总而言之,新车整个前脸的运动气质还是较为突出的。

尾灯组的造型采用了扁平化的设计风格

新车侧面线条流畅,风格圆润,溜背式的设计是当下比较流行的设计风格,Macan EV车型也采用了这样的设计元素,同时新车还将提供自适应扰流板。

车尾的伪装较多,细节难以辨认,但是从谍照上来看,新车的尾灯造型或与现款车型区别不大,仍将是采用扁平化的风格,而谍照上所显示的排气口,大概率只是伪装而已。

大尺寸的液晶仪表和中控屏幕凸显了科技感

内饰部分的谍照,此前也有曝光。新车配备经典样式三幅式方向盘,全液晶仪表和中控大屏幕尺寸比较大,看上去颇具科技感,而且中控屏幕下方的操作区域大概率会使用触控操作方式。

动力信息

根据此前报道称,保时捷已经确认Macan EV的续航里程将超越Taycan,目前Taycan在国内销售车型的续航里程在407-450公里之间,未来,Macan EV车型的综合续航里程或将超过500公里,而且在动力方面,Macan EV或许也能给我们带来一些惊喜。

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