2024年伊始，国内车市便卷起了又一波价格战狂潮，各大车企纷纷摩拳擦掌，想要从车市中分得一杯羹，一时之间，一个又一个劲爆的价格持续挑动着消费者的神经。在这其中，有的车企先声夺人，有的车企则谋定而后动，而如今，来到了一汽奔腾的“发牌回合”！
近期，一汽奔腾重磅发布初夏特惠，其中入手第四代奔腾B70可享超值补贴（4000元抵20000元），超惠限时（限时再享10000元现金补贴），超级置换（置换更享4000元起补贴），超享报废升级（国家补贴7000元，奔腾补贴10000元）等福利。
这意味着用户起步便可享受3万元的购车补贴，以一汽奔腾在4月份所推出的奔腾B70龙腾版 1.5T 创领型举例，该版本官方指导价格为11.59万元，优惠3万之后价格降至7.59万元！除此之外，一汽奔腾还为大家准备了0首付，0利息，0月供，60期金融方案，购入门槛一降再降。
毫无疑问，第四代奔腾B70这一7万级B级大家轿对用户的吸引力是极大的，那么该车除了拥有超值的价格及福利之外，还有哪些亮点能够打动消费者呢？下面让我们详细了解一下。
宽裕空间，B“比”A大
对于家庭用户来说，买车时空间是相当在意的一点，毕竟谁又不想给家人更为宽裕的乘坐体验呢？在此方面，第四代奔腾B70有着先天的优势作为一台B级车，其具体长宽高分别为4855×1840×1455 mm，轴距2800mm，作为对比，市场中热销的合资A级车型新朗逸车长为4678mm，轴距2688mm。很明显，第四代奔腾B70要比普通A级轿车大一圈，这意味着该车的内部空间也会更加充足。
事实也确实如此，在体验环节身高1.75米的体验者来到前排，将前排座椅调节至最低位置后，其头部空间超过一拳。保持前排座椅位置不变，同一位体验者来到后排，其腿部空间大于两拳，头部空间则剩余三指。值得注意的是，该车后排宽度达到了1520mm，而且中央地台几乎没有隆起，满员乘坐毫无压力。
值得注意的是，第四代奔腾B70的后备箱设计宽大规整，并且得益于掀背式的设计，日常存取物品时相当便利，就实用性而言，远优于普通的三厢轿车。
智能在线，安全相伴
如今消费者对于车辆的智能化要求日益提高，对此，第四代奔腾B70也选择了与时俱进。该车于车内中控台上设置有时下流行的双连屏，其中中控显示屏幕尺寸为12.3英寸，其内部搭载联发科8666芯片，响应速度记忆操作流畅度良好。同时支持导航，语音助手，华为HiCar，OTA升级，4G网络等功能，与用户的日常用车生活关联紧密。
除此之外，该车提供有L2+级智能驾驶辅助系统，其中包含车身稳定控制，车道偏离预警，主动刹车，开门预警，前/后方碰撞预警，自动驻车，上坡辅助，车道居中保持，并线辅助等功能。并且轿车上少有的透明底盘功能也有提供，对于新手司机来说这无疑是一大利器。
动力充沛，快人一步
在动力方面，第四代奔腾B70提供有1.5T+7DCT和2.0T+6AT两种动力组合。其中1.5T发动机的最大输出功率为124千瓦，峰值扭矩258牛米，2.0T发动机最大输出功率高达165千瓦，峰值扭矩340牛米。
本次我们主要针对2.0T版本进行了试驾体验，在起步阶段可以明显感受到该车的起步动作平稳而顺滑，可以说是完全没有拖沓之感。在这一过程中，油门踏板的表现十分灵敏，初段感觉不到明显的虚位，属于易于掌控的类型。在进入中高速阶段后，适当深踩油门踏板依旧能够感受到动力响应，并且动力爆发循序渐进，我们很容易找到该车的节奏。
与此同时，该车提供了前麦弗逊+后连杆的悬架组合，车辆底盘调校更偏家用，不过在快速过弯时，底盘表现依旧扎实，车身姿态能够得到很好的控制，不会出现明显侧倾。此外由于其悬架系统局部采用了铝合金材质，簧下质量更轻，减振反应也更快，因此能够有效处理路面上的细碎颠簸，舒适性令人满意。
车叔总结
总的来说，第四代奔腾B70是一款拥有大空间，智能化，强性能等优势的B级家轿，本次一汽奔腾针对该车推出重磅优惠福利，让其直接杀入7万级价位，性价比来到了前所未有的高度。如果你近期正有换车或者是购车的打算，不妨将该车列入备选名单之中，相信我，它不会让你失望！