这些年，国内汽车市场需求越来越大，很多汽车品牌也走入了千家万户，汽车的工艺与品质也在不断提高；如大众、吉利还有经历了风雨的红旗都有不错的表现，其中在B级桥车市场，全新红旗H5和大众帕萨特销量名列前茅，因此，在如何选择这两款车上大家都有各自的看法，对于我而言，不会选大众帕萨特，而独宠全新红旗H5，只因它有颜有实力。

一，红旗H5低调的中国之美

全新红旗H5与大众帕萨特都属于热销车型，综合而言，两者的颜值都非常出色，但就低调奢华而言，还是全新红旗H5优胜于大众帕萨特。作为红旗系列的核心代表，外观设计自然是独具一格，全新红旗H5在车头的前脸造型上，也承袭了红旗固有的竖状LOGO，再从前方的进气格栅一直延续到发动机盖的上方，在夜间点亮以后，整个车很具有辨识度，一眼看上起就知道是全新红旗H5，巨大的进气格栅搭配两边修长的大灯，把红旗的低调奢华发挥得淋漓尽致，进一步诠释了“极致梦幻、秒杀惊艳”这一造车理念。

再看车身侧面，车头和车尾使用了腰线连接，让整个车身更加立体，气场完全不输自家大哥红旗H9，反而有了些许自己独特的味道。

至于车尾的设计就直接沿用了红旗H9的设计风格，加大了横向和宽度的立体效果，看起来非常大气，而且在排气管的设计上也用了双边式的设计，充满了运动的气息，全新一代的红旗H5颜值上，不仅具备了低奢的品质，并且潮流感十足，难怪很多年轻的弄潮儿都喜欢这款车型。

大众帕萨特也是大众的中坚车型，外观也能与时俱进，整车使用的是进气格栅设计，造型变得比老款更加的立体，而在配上一体化的大灯组设计以及日间行车灯，在点亮之时也很有亮度；

在前脸的进气格栅部分，还增加了更加精致的镀铬饰条，让大众帕萨特外观更加时尚。车辆尾部的大灯这次也革新了设计，使用了最新样式的LED后尾灯，以此增加整车的的辨识度还有层次感，但是就细节和奢华设计上比，显然全新红旗H5直接碾压了大众帕萨特。

二，内饰科技感拉满，红旗H5将配置武装到牙齿

除了颜值，在智能配置上两车也是有所差距的，全新红旗H5直接使用红旗自主研发的“旗偲1.0”座舱系统，这个系统在用车服务上更加智能化、场景化和个性化，可以进一步提升用户的体验感，系统融合了行业内的TOP生态资源，还引入了像高德导航、美团、开麦斯、国家电网等多家生态资源。让我们在出行的时候更加便利。

在音影娱乐的方面，此系统还兼容酷我音乐、喜马拉雅电台、爱奇艺视频等优质娱乐软件，无论你想听歌还是看电影都可以畅通无阻，为了用户方便使用，还增加了支付功能，首次实现全场景账户打通的生态服务模式。

相对于全新红旗H5，这次大众新款的帕萨特也在智能配置上有了较大的变化，搭载了大众的MOS 3.1车联网系统，这个车机系统的功能也很强大，并将远程车辆操控、在线语音控制、智慧导航、娱乐社交等功能融为了一体，打造成了自己的生态圈，告别了枯燥的驾驶模式，为车主打造了更加有趣和娱乐化的驾驶体验，可以说是一款非常人性化的系统，很符合当下可玩性的需求，综合两车智能配置上看，还是各有千秋，用户可以根据自己喜好而定。

三，驾驶质感，安全护航，两车势均力敌

安全配置方面，全新红旗H5也做到了极致，整车拥有多达227项专利技术，它首次搭载SACC高级巡航系统，可以实现多模式驾驶，可以适应各种环境的驾驶，在主动安全的配置方面，也是非常豪华，如并道辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒和前后碰撞预警和DOW开门警告等功能应有尽有。

被动安全配置也没含糊，主副座椅、前后侧和后头帘甚至是前膝都配有安全气囊，全方位保护驾驶的安全；为了汽车的稳定性，底盘的悬挂系统也采用了是麦弗逊+多连杆的独立悬挂组合，可以极大限度发挥了悬架的优越性能，有了这个系统无论是过弯道还是陡坡，都不怕有颠簸和倾斜的危险，再有就是全新红旗H5在2021版C-NCAP五星安全标准的基础上，全面升级了主被动安全技术，这就更进一步保障了车主的驾驶安全。

 大众新款的帕萨特在主/被动安全配置上也比较丰富，像车道偏离预警和车道保持辅助功能都是有配备的，可以实时监测当前行驶车道，会自动修正偏离车道的方向盘，确保车辆正确的行驶轨迹。除此外，如倒车影像和驻车雷达等也是有的，新款帕萨特的悬挂系统使用的是前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬架组合，虽然没全新红旗H5那么优秀，但是安全性上也算是做的不错的车型了。

四，多种动力选择，全新红旗H5略占优势

最后是动力方面的对比，全新红旗H5提供了多款发动机，分别是1.5T、2.0T和1.5T HEV混动系统，对应匹配的的变速箱分别是7挡湿式双离合变速箱、8AT变速箱、E-CVT无级变速箱三款变速箱。值得一提的是2.0T发动机是全新红旗H5第一次使用，它的最大功率165kW，峰值扭矩340N•m，而且加速时间非常快，仅为7.8秒，这个动力无论是家用还是上班完全够用。

至于大众全新的帕萨特在动力这块就无太多变化了，依旧沿用了2.0TSI涡轮增压发动机+7速DSG湿式双离合变速箱的“黄金动力”组合模式。它的最大功率137kW，峰值扭矩320N•m，动力这块明显不及全新红旗H5，所以追求动力的话，还是全新红旗H5更好一些。

综上所述，全新红旗H5与大众帕萨特都是十分优秀得B级轿车，个人认为全新红旗H5适合人群还是挺广泛的，商用、家用或者白领阶层都比较适合，而大众帕萨特还是比较偏向家用多写些，不知道大家钟情于哪款车呢。