实力构建“双动力”标杆 深度试驾全新汉兰达380T

为豪华大七座SUV市场的开创者和引领者,汉兰达 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 始终以“无界限”的品牌精神,不断突破、不断革新、不断超越,持续为用户提供超越期待的产品与服务,与新生代精英共赴自由与美好。随着汉兰达产品体系进一步完善,汉兰达品牌也与时俱进,持续引领豪华大型SUV新浪潮。

此前不久,笔者在千年古都西安抢先试驾了全新汉兰达380T。全新第四代汉兰达在原有双擎混动热销的基础上,新增380T涡轮增压动力,构建双擎混动和涡轮增压“双动力”标杆,进一步丰富用户的使用场景和驾驶需求。

外观设计方面:时尚简约,与双擎版无区别

汉兰达是一款我非常熟悉的车型,几乎每一代国产车型都进行了试驾。在我看来,全新汉兰达380T的外观设计,和之前的双擎版没区别——前脸沿用了大尺寸进气格栅,内部为精致的飞翼式镀铬造型,格栅外仍旧是镀铬材质装饰。前大灯灯组造型狭长,内部采用LED光源,带有光感式智能前大灯系统。

全新汉兰达380T的长宽高分别为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm。车身侧面看起来大气而灵动,腰线和车顶的线条走向均非常平直,尾部大面积尾灯配合运动化下包围设计,很有立体感。

内饰配置方面:传统的豪华感和科技感

内饰方面,也与现款车型基本保持一致,坐进车内,首先映入眼帘的,仍旧是12.3英寸悬浮式中控屏、12.3英寸液晶仪表盘和多功能方向盘等。

新车还是2+3+2座椅布局。主驾驶座椅支持8向电动调节,带有电动腰靠、座椅记忆以及智能进出功能,功能丰富让驾驶者长途驾驶非常舒适。此外,前排座椅带有加热、通风功能,夏季与冬季出行都非常实用。

新车全系标配7个SRS空气囊,全面提升车辆安全性。另外搭载了最新一代Toyota Safety Sense智行安全丰田规避碰撞辅助套装,可以实现前方行人识别、0-180km/h全速域自动跟车、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯等,近乎准L2级自动驾驶水平。

动力操控方面:平顺而舒适,可家用可越野

重点要说的当然是全新汉兰达380T的动力性,这也是本次试驾的核心。

从参数来看,它搭载2.0T发动机,最大马力提升28匹达到248匹马力,而峰值扭矩则从之前的350N·m提升至380N·m。另外,所搭配的8AT变速箱齿比范围更大,传动效率更高,这提升了燃油效率,油耗也同步有所下降(工信部数据为8.7L/100km)。

在13朝古都西安的环城高速、市区道路、乡村公路以及著名的骊山十八弯山道、甚至专门的越野场地上,全新汉兰达380T实际开起来动力非常流畅。尤其在山路上坡提速时,深踩油门让涡轮增压介入后,会有明显的动力提升。而与之搭配的E-CVT变速器在加速过程没有明显的顿挫,整套系统配合下来,新车的动力输出平顺且浑厚。

当然,其优秀的驾驶舒适感仍旧让人赞不绝口,尤其是方向盘的转向力度依然轻盈,所以它依旧还是那款日常驾驶非常轻松的SUV。但动力的提升,也让全新汉兰达380T具备了越野性能,可以轻松应对很多复杂路宽。

毫无疑问,这样的变化依旧体现了汉兰达提倡的5+2+7HIGH生活方式。即:5天工作日,它是时刻陪伴守护的默契伙伴;2天周末时光,它能够载上家人朋友来场说走就走的户外露营;7天小长假,带上行囊,纵情山水,探索不一样的风景。

试驾点评:

汉兰达是国内大7座SUV的标杆车型,国产13年来一直凭借着优秀的空间和实用的性能,引领中大型SUV风向和销量,被视为SUV界的神车。全新第四代汉兰达380T的推出,将和2.5L双擎动力版形成双车组合,给钟爱它的人们带来更多的选择,让SUV多元化使用环境得到充分覆盖。通过这次试驾,我个人认为,不管你是选择双擎动力还是选择380T,都是高价值的理性之选。


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