作为一款面向未来打造的顶级产品，宝马1系并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。总体而言，新一代宝马1系的整车的前脸变得更加可爱，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧天使眼车灯造型颇为吸睛，前大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面线条来看，新车依旧是动感年轻的这辆车的外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出宝马1系的造型。与此同时，方正的尾部造型与正面相呼应，尾灯组同样是亮点，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
就整车的内饰而言，宝马1系更非常不错。配置绝对是宝马1系的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感便于操作，配备一块8.8英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较经典，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
宝马1系的车长4462mm，车身宽度达到了1803mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马1系的轴距排在26位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马1系的后备箱容积排在27位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马1系125i M运动曜夜版采用2.0发动机，最大马力192，峰值扭矩达到280，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万紧凑型车车型中排在18位。
宝马1系的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马1系，那么我们根据历史上购买过宝马1系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马1系最满意的是它的2.0t，另外蓝牙、车载蓝牙也都是大家喜欢它的点。