新途观L的流线型真的修长。途观L的中网比较大，并且搭配“大众”标识，让车辆的车身前脸显得精神，两侧犀利的LED光源大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。新车后尾部十分棱角分明，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯的轮廓的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
一进入整车内饰，内饰做工非常高品质，用料也是十分的扎实。新车还配备了大众最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸触控屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很舒适。
长宽高分别为4735×1859×1677mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，途观L的轴距排在17位。有一个亮点是它的宽度达到了1859mm，反应到车内就是横向空间还不错。途观L380TSI 双离合 四驱 R-Line旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为173-1780L，拓展容积为1780L，在同价位同级别的车型中，途观L的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途观L380TSI 双离合 四驱 R-Line旗舰版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在途观L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途观L的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在16位。
途观L的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、方向盘加热、侧安全气帘、外后视镜自动防眩目、后驻车雷达、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、全液晶仪表盘、发动机启停、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、前驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、自动泊车、儿童座椅接口、上坡辅助等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。