作为世界上最大的摩托车生产厂家，本田公司成立时间要比丰田公司晚得多。但是经过多年发展，时至今日，本田汽车与丰田汽车完全成为了日系品牌的双巨头，旗下车型覆盖也相对较全面。作为最受欢迎的车型之一，本田奥德赛可谓是中级MPV界的三好学生。奥德赛ODYSSEY得名于古希腊长篇叙事诗Odysseia，原意为“长途冒险旅程”，开发者希望即使是在长途旅行中，家人和朋友也都能够一起舒适、安全地享受心潮澎湃的冒险旅程。
第一代奥德赛诞生于1994年，设计初衷就定位于家用与休闲度假，提供舒适宽敞的乘坐空间，五门七座的设计更偏向于轿车。从2008年第四代奥德赛开始，本田在外观运用了大量的镀铬装饰，同时内部配置也有升级，性价比进一步提升。
作为本田的全球战略车型，奥德赛历经近20年五代进化，始终坚持家用设计，收获了近70万用户的喜爱，在家庭MPV领域算是满意度颇高的出行伙伴。最新消息，广汽本田旗下的新款奥德赛Elite版有望于8月上市发售。
与普通版奥德赛相比，新款奥德赛Elite版的外观变化并不大，主要在细节上进行了一些升级，最大的亮点便是采用了更为尊贵的四座布局。新车去年就在工信部进行了公开申报，预计上市后将与别克GL8 Avenir展开竞争，售价预计高于普通版奥德赛车型，在40万元左右。
从此前曝光的申报图来看，新款奥德赛Elite版在外观造型上与普通版略有区别，在细节上有一些调整，加入了更多年轻化、运动化的时尚元素，前脸采用了蜂窝状进气格栅，上方配备了粗壮的镀铬饰条，整体看上去更具质感、更显霸气。
侧面来看，新款奥德赛Elite版侧身线条与普通版基本一致，换装了一款全新样式的轮圈。车尾部分则换装了熏黑式尾灯组，贯穿两侧尾灯的饰条由镀铬材质调整为银色金属材质，车尾还设计了“Elite EDITION”专属标识，彰显其特别版的独特身份。
虽然奥德赛一直是以家用MPV自居，但根据申报信息，本次即将上市的新款奥德赛Elite版最具亮点的就是采用了2+2的四座布局，专为追求舒适出行的高端人士打造，带来更加舒适豪华的乘坐体验。
动力方面，新款奥德赛Elite版将继续搭载第三代i-MMD混动系统，由热效率最高可达40.6％的2.0L自然吸气发动机与电动机所组成的动力系统，可迸发出215马力的系统综合最大功率。传动系统方面，与之匹配的是E-CVT变速箱，整车在WLTC工况下的百公里综合油耗为5.88L。
有消息表示，如此独特的四座MPV车型可能会采用限量发售的形式，限量供给追求舒适出行的高端人士。实际情况如何，还需等待新款奥德赛Elite版正式上市后再见分晓。