从整车外观线条来看，它的颜值颠覆了本田家族的设计美学。在视觉冲击力方面，本田XR-V整体的设计倾斜的，整个前脸的造型看起来圆润，两侧有个性的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面车身来看，新车依旧是遗憾的流体雕，宽C柱的传统得以延续，熏黑轮圈造型带感，视觉效果尚可。车尾设计则是令人觉得既熟悉又敦实，尾灯点亮的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
本田XR-V的双色内饰充满了年轻与层次感。新车还配备了本田最新样式的三幅式多功能方向盘。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感扎实，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
本田XR-V的车长4328mm，车身宽度达到了1772mm，轴距2610mm，中规中矩的数据，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。本田XR-V220TURBO CVT 黑曜石版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田XR-V220TURBO CVT 黑曜石版采用1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩达到220，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。本田XR-V的官方实测零百加速成绩为9S，在80万以上SUV车型中排在3位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。