在车身线条设计及功能设计上，哈弗H6进行了精心处理。总体而言，新一代哈弗H6的车头造型变得更加年轻，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。腰线来看，新车采用了车身侧面的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用18直径车轮，有助于突出哈弗H6的造型。尾部设计横向发展配两个大贯穿式的尾灯组更显饱满，贯穿式的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更非常给力了。
一进入车内装饰，缝线工艺非常精细，用料也是十分的精细。该车采用了比较运动的三幅样式方向盘，瞬间提升了整车的档次，操作灵活，还具备加热功能。整个中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，9.0英寸的多媒体中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对沉稳，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4683×1886×1730mm，轴距也达到了2738mm，在同级别的车型中，哈弗H6的轴距排在7位。有一个亮点是它的宽度达到了1886mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H6的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
哈弗H6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率155kW，最大扭矩325Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在19位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、HUD抬头显示、自动驻车、全液晶仪表盘、发动机启停、陡坡缓降、手机无线充电、胎压监测、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动泊车、上坡辅助、疲劳提醒、制动力分配(EBD/CBC等)、遥控泊车、儿童座椅接口等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。