本田在发布第十一代思域三厢版后，官方于近日宣称，第十一代思域两厢版将于7月全球首发，强调性能的Si、Type-R以及强调节能的HEV混动版本也将陆续推出。
为了追求更纯粹的驾控体验，全新一代思域Si和思域Type-R将依旧提供手动挡版本，但只会在海外市场上市，国内消费者继续无缘。思域混动版长宽高分别为4674/1802/1415或1420毫米，轴距2735毫米，整备质量根据车型的不同，分别为1467/1468/1501千克。
新车外观与燃油版保持了一致，为了提升其身份感和辨识度，车标上增加了蓝色元素进行点缀，尾部排气管的视觉效果也被进一步弱化。
虽然工信部未公布该车的内饰，但预计与海外版相差不多，同样会与燃油版车型保持高度一致，配置上拥有10.2英寸液晶仪表和9英寸中控屏，同时保留了精致的贯穿式空调出风口，顶配车型还配备12扬声器BOSE音响等。而为了体现其混动车型的身份，新车在仪表盘中增加了混合动力系统工作状态显示栏，可帮助驾驶员实时掌控车辆信息。
据悉，全新一代思域将搭载运动调校后的高功率1.5T发动机，最高能输出205Ps、260N·m，账面参数并不吓人。混动版搭载了2.0L混合动力系统，其中2.0L发动机采用了缸内直喷和阿特金森循环等技术，热效率达41%，最大功率为105千瓦，要弱于海外的135千瓦版，根据车型的不同，油耗分别为4.39升/100公里、4.47升/100公里和4.51升/100公里。
根据此前消息，东风本田将会在今年8月推出全新思域锐·混动版，两厢版的全新思域HATCHBACK将在10月推出，而全新思域HATCHBACK锐·混动版则计划在12月正式推出。