8.58万起配大六座，抢先体验2020款五菱凯捷

日期：2022-05-22 来源： 不停说车 栏目：文章 浏览：次

据中国汽车工业协会公布的数据显示，近几年国内MPV车型产销有明显下降的趋势。即便如此，由于二胎家庭日趋增多，MPV细分市场仍有较大的市场潜力。各大主流车企开启新一轮的产品布局，包括商旅MPV、家用MPV等车型接踵而至。在这一背景下，顺势推出，成为银标五菱首款车型。而那句“人民需要什么，五菱就造什么”的口号也是火遍整个车圈，共推出4款车型，售价区间为8.58万-11.68万元，定位5门6座紧凑级MPV。

外观方面，五菱凯捷采用家族最新的“翼动美学”设计语言，与旗下其他车型存在很大的差异性，整车档次感有明显升级。前脸采用尺寸夸张的进气格栅，搭配复杂的网状结构，营造出不错的视觉冲击感。车头两侧使用分体式大灯组，上半部分为造型狭长的LED日间行车灯，看起来十分醒目。

尺寸方面，凯捷车身长度4875mm，轴距达到了2800mm，在同级车型中属于中上水准。车身侧面线条流畅舒展，笔直的腰线从A柱贯穿至，起到视觉拉伸的效果。车尾设计层次分明，犀利的尾灯组与前大灯相呼应，点亮后效果出色。

进入到车内，五菱凯捷使用横向线条勾勒，中控面板加入钢琴漆材质点缀，提升车内豪华氛围。10.25英寸触控液晶屏为全系标配，迎合年轻消费群体的用车需求。在座椅布局方面，凯捷采用2+2+2式的六座布局，第二排为独立座椅，乘坐体验上进一步得到提升。

动力系统，五菱凯捷搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，峰值扭矩为250N.m。传动部分，与之匹配的是6挡手动或可模拟8挡的CVT无级变速箱。底盘方面，该车使用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

小结：在产品定位上，五菱凯捷更加贴合家用MPV需求，相对亲民的起售价格，以及丰富的车内配置，在综合产品力上具有不错的竞争优势。1.5T的直列四缸发动机，动力并不是特别出色，但是应对日常出行需求基本够用。

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