全新速腾依旧沿用设计风格，细节之处又有不少改变。速腾的中网修长，并且搭配“大众”标识，让车辆的车头设计显得大气沉稳，两侧车灯造型颇为画龙点睛，全LED点亮后显得很有精神气。车身侧面线条上扬的侧面看营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型完美，视觉效果尚可。尾部线条通过线条的运用，让尾部线条的立体感进一步加强，矩阵式的LED灯源同样锐利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
一进入内饰整体设计，内饰做工非常高档，用料也是十分的用心。新车还配备了大众最新样式的三幅式多功能方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感方便，8.0英寸的中控台屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对高档，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4753×1800×1462mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，速腾的轴距排在59位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。速腾280TSI 双离合 卓越版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
速腾搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上紧凑型车车型中排在33位。
速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、LED日间行车灯、胎压监测、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。