全新君威 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 看起来强壮动感，棱角分明又饱满。君威的的黑色中网动感，并且搭配“别克”标识，让车辆的扁平化的车头显得精致，两侧车灯造型颇为棱角分明，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的线条来看，新车依旧是也很不错的车身造型，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型带劲，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾简洁的视觉重心，尾灯同样识别度非常高，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

一进入内饰，外露缝线非常非常扎实，用料也是十分的出色。新车还配备了别克最新样式的三幅式的多功能方向盘。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的大尺寸中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4913×1863×1462mm，轴距也达到了2829mm，在同级别的车型中，君威的轴距排在12位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，君威的后备箱容积排在9位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

别克君威搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在君威上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。君威的官方实测零百加速成绩为7.1S，在18-25万中型车车型中排在20位。

君威的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、外后视镜自动防眩目、发动机启停、侧安全气帘、流媒体内后视镜、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、HUD平视显示、自动泊车入位、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;流媒体内后视镜流媒体后视镜有很多优点，它拥有更宽阔的后视野，而且不受传统车型后挡风玻璃宽度而影响，我们观察后方情况，同时流媒体后视镜是人眼原生视角不会产生形变，在恶劣天气情况下不会因为后挡风玻璃模糊而受到视野上的影响，而且现在很多流媒体后视镜可以自动调节后方灯光对驾驶员产生的视觉影响，减少驾驶危险性;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下君威的情况，如下图：