轮廓方面可以看到君威 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 还是有着明显的别克家族设计语言。君威的前脸格栅精致，并且搭配“别克”标识，让车辆的车头前脸显得激进，两侧车灯造型颇为独特，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看，新车依旧是大气的外形设计，宽C柱的传统得以延续。在尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾部尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更独特个性了。

车里的上，君威依旧是传统家族风格，整个设计看起来豪华。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的前后座椅。

长宽高分别为4913×1863×1462mm，轴距也达到了2829mm，在同级别的车型中，君威的轴距排在12位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，君威的后备箱容积排在9位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

君威搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在君威上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。君威的官方实测零百加速成绩为7.1S，在18-25万中型车车型中排在20位。

君威的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、外后视镜自动防眩目、发动机启停、侧安全气帘、流媒体内后视镜、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、HUD平视显示、自动泊车入位、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;流媒体内后视镜流媒体后视镜有很多优点，它拥有更宽阔的后视野，而且不受传统车型后挡风玻璃宽度而影响，我们观察后方情况，同时流媒体后视镜是人眼原生视角不会产生形变，在恶劣天气情况下不会因为后挡风玻璃模糊而受到视野上的影响，而且现在很多流媒体后视镜可以自动调节后方灯光对驾驶员产生的视觉影响，减少驾驶危险性;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解君威，那么我们根据历史上购买过君威的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对君威最满意的是它的2.0t，另外空间大、省油也都是大家喜欢它的点。