刨除民族情节,大众丰田应该如何选择

中华民族5000年的历史长河中,我们也有过与其他名族的战争,但是让我们始终忘却不了的是抗日战争给中华民族带来的巨大伤害,曾经我们的小弟,在经历了明治维新之后迅速崛起,成为亚洲范围内一流强国,受限于国内资源匮乏,必定会对我国发起战争,经过8年抗战,我国人民在经历巨大惨痛代价,牺牲了3600万同胞的生命,终于迎来了抗战胜利。日本在二战后拒绝道歉,拒绝承认发动过侵华战争,所以我想在日本真的为自己民族的行为道歉之前,是无法得到我国人民的原谅的。

回到本文主题,如果没有民族矛盾,光比较两大品牌,谁更优秀。两大品牌作为世界范围内销量的前两名,肯定有自己的过硬的实力。

丰田的销量,主要在亚洲,美洲,特别是在美国是绝对的巨头,得到比较多的认同,这一点确实值得国内的车企好好学习,以丰田凯美瑞为例。


每一代的凯美瑞,能给我们带来惊艳,设计方便是完全突破自我,不是小小的改动,每一次换代,仿佛就是全新的一个系列,全新的设计语言,特别是对现在年轻人越来越成为购车主力,对设计越来越看重的情况下,是很受到年轻人喜爱的。

品控方面,丰田做得也是非常不错,不然也不会有开不坏的丰田,修不好的大众这一说法。

总体来说刨除民族情节,丰田是好车,上一次,开朋友的卡罗拉,在10万级别的轿车阵营中,整车的品质,从开,到后排座来说,应该说还是在这个级别中出类拔萃。

然后说一下大众,大众分南北,南北大众总体销量,在2018年来到400万的级别,在全球范围来说,中国是大众最大的单一市场。

大众有很多子品牌,包括大众,奥迪,兰博基尼,宾利等等,但是论盈利能力,在销量相同情况下,大众甚至不到丰田的一半,这一点可以说是德国人严谨精神,也可以说古板,不知道求变,一个企业如果不去提升自己的盈利能力怎么做到更好为客户服务,怎么来长远发展。


迈腾,欧版帕萨特,这个车我个人觉得是比较适合目前中年人开的车,大气,中庸,简单大方,可是说到设计,这个设计真的只能停留在上一个时代,现在的车市中,更年轻的九零后渐渐变成购车主力,对车子的外观越来越看重,对内饰要求越来越多的时候,传统的大众中级双雄,除了持续加长,给我们的惊喜越来越少,这也就是目前帕萨特已经快增加到5米的尺寸,还是只能靠降价一条路来提升销量,确实不够高级。

大众朗逸,作为在紧凑型销量长年冠军,靠着性价比,靠着中国单一市场,能进入世界范围内前十名,可见大众对中国人的研究,以及把控,确实胜过其他品牌。但是全新这一代的朗逸,以及宝来,是做了一些积极改变的,可能品牌自己也感受到很大的压力,但是说到底,一个车企要想长期发展,不光光靠性价比,不能靠简配,要做到让消费者自己能更加认可,愿意为你的品牌买单。

其实说了这么多,更希望国产品牌,能够真正崛起,经过几年的发展,我们看到吉利,长城奇瑞比亚迪等越来越好,希望有一天能成为世界性的品牌,每一次国产品牌的向上都值得我们骄傲。


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