安全还是得看美系，特供车也是国际水准，大指挥官中保研满分通关

日期：2021-11-19 来源： 买车再无忧 栏目：文章 浏览：次

在国内汽车市场，很多人都发现了舆论和事实往往背道而驰，比如在安全方面，“德系安全，日系皮薄”的说法就流传已久，但近两年横空出世的中保研测试，却完全出现了反转的情况，德系无论是ABB还是大众，除了最新的宝马3系，其他一律都表现一般，甚至帕萨特还撞断了A柱，反观日系，虽然思域的表现也差强人意，但雅阁、凯美瑞、天籁，甚至是卡罗拉拿到的成绩都远胜于德系。不过，说到安全，还是美系的表现最厚道。

>

以往，舆论对于美系车的安全性能也很是认可，如今则是一种不褒不贬的评价，但在最近的中保研测试中，Jeep的大指挥官 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 却以全优秀的成绩通过了测试，这表现出了美系的诚意。为什么这么说呢？因为对于凯美瑞、雅阁、天籁这些全球车，车企们想要把它们做安全并不难，只需要在原来设计的基础上，国产的时候保持原标准就好了，但对于大指挥官，它却是一款专属于中国市场的产品，可同样实现了国际化的水准，能够在安全这种看不见摸不着的地方做的如此厚道，足见美系的诚意。

且对于一款七座SUV来说，安全的确也是最为重要的，毕竟七座很多时候承担着全家出行的任务，而在同级市场当中，且不论老平台的汉兰达如何，在途观L、帕萨特相继扑街之后，对于同样出于MQB平台，尺寸达到了五米，但又比帕萨特贵不了太多的途昂，显然这已经全票通过中保研测试的指挥官更加值得信任。

与此同时，无论是对于大指挥官2.0T+9AT的动力搭配，以及同级仅锐界能够与之抗衡的操控和稳重的驾驶感受，还是丰富的基础配置和科技配置，它其实是同价位最值得买的大七座SUV之一。那么对于在中保研屡屡折戟的大众，以及并非基于TNGA平台，甚至在海外已经完成换代的汉兰达，你们觉得它们还是最“香”的选择么？

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与懂车皇网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。


上一篇：符合国六的大众新车来了，配7DCT，车长5米还配LED大灯，价格亲民
下一篇：从撞出4个G一个P的帕萨特想到：碰撞测试成绩好就是真安全？

内容版权声明：除非注明，否则皆为本站原创文章。

转载注明出处：安全还是得看美系，特供车也是国际水准，大指挥官中保研满分通关

相关推荐