花了82.80万买了宝马7系,又一硬货来袭

新车的外观设计风格还是比较大气的,大嘴巴式的进气格栅相当的宽大,并且还配备了亮银色的饰条来提升质感,编织样式的黑色中网有着不错的辨识度,新车的前大灯组相当的饱满圆润,led日间行车灯也相当的修长,引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感和层次感,新车的前保险杠上配备了比较厚实的银色护板,整车的前脸有着一定的辨识度。

而内饰方面,新款宝马7系 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的整体布局与现款车型区别不大。不过,其在内饰豪华氛围的营造上,却进行了不小的提升。首先,新款宝马7系在整体用料方面,更是下足了功夫,不过新车的内饰配色也更为丰富。比如,中控台、门板等处采用了大量软性材料的包裹,以及门板处的皮质包裹等。

宝马7系的车长5273mm,车身宽度达到了1902mm,轴距3210mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马7系的轴距排在12位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马7系的后备箱容积排在56位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝马7系搭载了一台6.6发动机,最大输出功率430kW,最大扭矩850Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马7系的官方实测零百加速成绩为3.8S,在80万以上豪华车车型中排在38位。

宝马7系的主/被动安全配置很齐全,包括了后倒车雷达发动机启停夜视系统胎压监测手机无线充电车身稳定控制(ESP/DSC等)车道保持LED日间行车灯外后视镜自动防眩目疲劳提醒儿童座椅接口自动泊车入位前倒车雷达牵引力控制(ASR/TCS等)刹车防抱死(ABS)HUD平视显示上坡辅助自动驻车方向盘加热全液晶仪表盘零胎压续航轮胎刹车辅助(EBA/BAS等)侧安全气帘制动力分配(EBD)碰撞预警/主动刹车等配置。

其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

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